目前绝大多数的汽车烤漆玻璃窗在出厂时都未做隔热处理（极少数高级轿车的前风档烤漆玻璃和侧窗烤漆玻璃做了隔热处理除外），有一些车型 排座位以后的的侧窗及后风档烤漆玻璃出厂时，就用了较深颜色的吸热烤漆玻璃，但隔热效果都未能满足人们的需要。在酷热的夏天，即使开着空调行车时，来自正前方和侧面射入的阳光都会烤得人的手和脸发烫。汽车在露天停放后，人要再次进入车内时，车内热得像烤炉一样；强烈的太阳眩光照射使司乘人员倍感不适，从而影响驾乘；强烈的紫外线照射使车内人员受过量紫外线的伤害，车内装饰过早老化褪色……以上种种问题人们都深有感受。然而，这些问题又都可以通过汽车烤漆玻璃贴上隔热膜后得到有效的改善。

在使用过程中，雨刮片逐渐失去他大部分的卷曲弹性，越来越刮不干净。因为它们将保持固定的卷曲状态，不能和烤漆玻璃很好地贴附。这种现象更容易发生在整天停放在露天停车场的车辆上。阳光会烤硬橡胶，当雨刮器被使用时，它们会刮出条纹或者有噪音，因为橡胶已经变硬成型，不能顺应烤漆玻璃的弧度了。这很烦人，而且很危险。
在对镜面烤漆玻璃的处理上，传统的方法有喷砂、物理清洗、化学腐蚀等，这些传统技术手段，多多少少都存在一些缺点甚至副作用。反观激光剥漆，首先，激光剥漆非常环保，是“绿色技术”。无需使用任何化学试剂和药品，也就避免了由此带来的环境污染和破坏。而且通过激光技术处理剥下来的漆，易于处理和存放。